比亚迪7座SUV宣布降价，四驱激光雷达版，21.68万元

比亚迪这次把7座SUV的价格压到了21.68万元，真正值得一看的并不是数字本身，而是在这个价格区间里出现了四驱、激光雷达以及大空间等配置之后，消费者对于“家用SUV”这一概念的看法又会怎样呢？ 该车的主要卖点非常明确：它不再仅仅依靠插电式混合动力省油、七座布局来吸引家庭消费者，而是想把动力、智能驾驶、底盘质感都补齐。和以前的唐朝家族相比，此次的价格调整中包含了主动参与市场竞争的因素。 21.68万买到了什么 四驱、激光雷达等，除了参数表上的数值外，在实际使用中还有许多其他的作用 四驱系统对城市用户的用处，并不是经常去越野，而在雨雪路面上、地下车库坡道、满载起步和高速并线的时候，能够提供更加稳定的力量。特别是7座SUV满员、后备箱装满之后，前后轴都有动力分配，车辆在湿滑路面的起步姿态会更从容。 不过有个前提： 四驱并不能把越野的能力提高到最理想的状态 。轮胎规格、离地间隙、底盘调校以及电控响应都会对实际通过性产生影响。对绝大多数的家庭而言，它更像是一个安全保障，并不是用来应对极端路况的工具。 激光雷达主要是为高阶辅助驾驶服务的。它可以给车辆带来更多的环境信息，但是车道保持、跟车平顺性以及加塞处理，最后还是依靠算法来标定。在日常通勤的时候，最容易感觉到的就是跟车是否频繁点刹、弯道是否贴线，以及遇到旁车突然并线时是否会过度减速。宣传功能是否全部开放还要看具体的版本以及之后的OTA进程。 外观上比较稳重，但是细节还需要看实际车辆的情况 唐家族设计一直走的是大气路线，车长和7座布局带来很强的视觉体量感，漆面在正常的灯光下显得很厚重，钣金接缝也要尽量保持均匀。但是大尺寸SUV最容易出现前后保险杠、尾灯以及翼子板连接处的缝隙观感差异，在购车的时候不能只看展车的正前方，最好要绕着车子仔细检查四角和尾门两侧。 尾门的设计如果继续保持整体开启方便的特点的话，那么它就非常适合家庭使用婴儿车、露营装备以及大件行李等；但是使用传统的整体尾门，在狭小的车位中开启空间就会受到限制。对于经常在商场地下停车场停车的顾客来说，这是比外貌更重要的一个方面。 启动之后，7座SUV不能仅仅依靠零百公里加速来评判 动力响应要考虑到满载、堵车的情况 四驱插混车型的动力储备一般都比较充足，但是动力强并不意味着在城市驾驶时一定会很舒适。在低速跟车的时候，油门初段是否平顺、电机和发动机介入是否自然，要比百公里加速成绩更能影响到乘坐的感受。特别是早晚高峰时期，驾驶员要频繁地进行加减速度、收油、刹车等操作，如果标定过于灵敏的话，后排乘客就会有明显的晃动感。 当车辆装载7人、开启空调并且经过连续的上坡路段时，电池电量消耗加快以及发动机介入也会更加突出。这时要观察动力输出是否平稳，发动机的声音是不是突然出现的。高速长途的话就要看120公里/小时附近再加速的能力，还有满载之后底盘能不能稳住车身，并不是只看官方加速数据。 底盘方面，7座SUV要在这两个方面找到一个合适的平衡点。悬架太软，在过弯或者连续变道的时候就会感觉比较迟缓；调得过硬的话，第三排和第二排的乘客就会更加容易感受到井盖、减速带的冲击。在实际体验的时候，建议重点试乘第三排，观察坐垫的高度、腿部的角度以及经过破损路面时的跳动程度。 屏幕、车机等地方的便利性要落实到使用细节上 内饰材料和装配工艺的重点不只软包面积，还包括门板接缝、扶手按压异响、座椅缝线以及中控台不同材质之间的边界。大屏幕看起来很显眼，但是它的亮度、可视角度以及防反光性能会决定它在白天使用时的好坏。如果阳光直射的时候要经常调节角度的话，那么屏幕越大就越容易暴露出问题来。 车机多任务切换的速度也应当被关注，在导航的过程中进行空调调节、查看能耗数据、返回到音乐界面，会出现明显的卡顿现象吗？冷启动的时候，语音能不能很快地作出反应；驾驶员常用的那些功能是不是要经过很多层菜单才能使用。这些细节不会出现在发布会的核心参数中，但是它们每天都会上演。 已知的价格是21.68万元。四驱、激光雷达以及七座布局是该款车型的主要特征；电池容量、电机功率、纯电续航里程、充电倍率以及自动驾驶芯片等相关数据，应该按照该车型的具体配置表来确定，并不能用不同的版本数据代替。它适合什么样的人，它的不足之处又是什么 如果有较多的家庭成员，经常需要第二排、第三排同时乘坐，并且有长途、高速和雨雪天气出行需求的话，那么这款车就值得列入备选之列了。相比于只注重城市通勤的两驱SUV，四驱系统以及更加完善的感知硬件，都使得它的使用场景更加广泛。 但是如果主要用途是单人通勤，全年很少坐满七人，第三排长期放倒当作大后备厢，那么车身尺寸、车重以及后期轮胎费用，并不一定比一辆五座中型SUV更便宜。冬季低温、高速满载和拥堵空调工况下，实际纯电续航也会明显偏离理想环境数据，不能只按照官方工况来估算补能频率。 在预算选择方面，可